MotoGP notizie – Durante il Gran Premio del Qatar la Grand Prix Commission si è riunita e, all’ordine del giorno, c’era l’annullamento della patente a punti. Proprio questo sistema è stato protagonista nella stagione 2015, quando dopo il contatto Marquez-Rossi nel GP della Malesia, l’italiano era stato costretto a partire in ultima posizione nel Gran Premio di Valencia
Cambio di regolamento
Domenica 26 marzo è iniziata la stagione 2017 dal Gran Premio del Qatar e la Grand Prix Commission si è riunita il giorno prima per effettuare alcune variazioni regolamentari. La più importante riguarda la cancellazione della patente a punti, che era stata pensata per punire i piloti autori di scorrettezze. Ogni pilota aveva un credito di punti iniziale che si sarebbe assottigliato ogni volta che commetteva un’irregolarità e a cui erano collegate varie penalità, come ad esempio la retrocessione di alcune posizioni. Il motivo è semplice: “Considerando che gli steward della MotoGp hanno molte più possibilità di infliggere penalità, questo sistema non è più necessario e sarà ritirato”. Questa patente a punti ha recentemente cambiato una pagina di storia della MotoGP, con Valentino Rossi che nel 2015 è stato retrocesso nell’ultimo Gran Premio di Valencia, proprio mentre stava lottando per il titolo con Jorge Lorenzo, poi vincitore della gara e del titolo.
Altre nuove regole riguardano le penalità assegnate dagli ufficiali di gara, che diventano irrevocabili se confermate dalla Federazione Internazionale del Motociclismo. Inoltre è stato regolato il numero di tecnici che può intervenire nelle gare flag to flag – quando si cambia moto durante la corsa – e cioè solo quattro persone, mentre durante le sessioni di qualifica gli addetti salgono a sei.
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